據(jù)介紹，這條航線從越南胡志明市直達(dá)廈門，從廈門經(jīng)青島再回到胡志明，能夠?qū)崿F(xiàn)越南的水果、原材料等與福建地區(qū)的鞋服、輕工業(yè)制品的需求互通，開通后預(yù)計(jì)將為海天碼頭帶來每周約500標(biāo)箱的箱量增長。

　　“‘廈門-青島-胡志明’航線的開通，加快和完善了中谷海運(yùn)在外貿(mào)航線的網(wǎng)絡(luò)布局，為持續(xù)推進(jìn)外貿(mào)航運(yùn)業(yè)務(wù)、真正貫通國內(nèi)外雙循環(huán)又添加了濃重的一筆。”中谷物流東南片區(qū)負(fù)責(zé)人謝秋波表示，隨著中谷海運(yùn)外貿(mào)航線的逐步豐富，中谷海運(yùn)將始終秉持“安全、高效、綠色”的產(chǎn)品觀，以國家政策為指導(dǎo)穩(wěn)步前進(jìn)，為國內(nèi)外客戶帶來更加高質(zhì)量的物流運(yùn)輸服務(wù)體驗(yàn)。

　　據(jù)悉，自2021年3月以來，中谷海運(yùn)陸續(xù)開通了“上海-寧波-胡志明”等多條外貿(mào)航線，此次開通“廈門-青島-胡志明”航線，體現(xiàn)出廈門港在“一帶一路”倡議中的重要區(qū)位優(yōu)勢。中谷海運(yùn)將以廈門港為核心樞紐母港，利用“廈漳泉”閩南金三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，充分發(fā)揮貨物腹地遼闊與生產(chǎn)能力充足的優(yōu)勢，做大做強(qiáng)外貿(mào)業(yè)務(wù)。