在近日閉幕的2022年度“亞洲貨運(yùn)、物流及供應(yīng)鏈大獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮上，鹽田國(guó)際集裝箱碼頭（簡(jiǎn)稱“鹽田國(guó)際”）榮獲“全球最佳綠色集裝箱碼頭”大獎(jiǎng)。鹽田國(guó)際是此次獲獎(jiǎng)的唯一一個(gè)集裝箱碼頭，也是4年內(nèi)第3次摘此殊榮。

通過(guò)充分運(yùn)用環(huán)保技術(shù)，鹽田國(guó)際全力推動(dòng)綠色港口建設(shè)，在全球港口中居于領(lǐng)先地位。鹽田國(guó)際是我國(guó)首個(gè)大規(guī)模推廣油改電項(xiàng)目的港口，也是使用電力驅(qū)動(dòng)輪胎吊最多的港口之一。油改電項(xiàng)目將柴油驅(qū)動(dòng)改為電力驅(qū)動(dòng)，不僅能夠節(jié)省燃油消耗，還可減少95%廢氣排放，并大幅降低噪音污染。

作為我國(guó)沿海港口具備岸電供電能力最大、泊位數(shù)量最多的集裝箱碼頭之一，鹽田國(guó)際建成的6套可移動(dòng)式岸基船舶供電系統(tǒng)，共覆蓋16個(gè)超大型深水泊位。靠港船舶在接用岸電后，可在靠港期間關(guān)閉輔機(jī)，大幅減低二氧化碳排放，可滿足全球最大型集裝箱船舶的用電需求。

碳排放強(qiáng)度是當(dāng)前觀察港口綠色轉(zhuǎn)型的重要指標(biāo)之一。放眼鹽田港區(qū)，傳統(tǒng)化石能源的使用已逐步被低碳的電能所替代，大型港口設(shè)備使用的綠色能源系統(tǒng)每年減少二氧化碳排放量超過(guò)3萬(wàn)噸；燃油集裝箱卡車逐步“退役”，LNG卡車、電動(dòng)卡車上崗，每年可減少燃油碳排放量超4600噸。

相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2012年以來(lái)，鹽田國(guó)際通過(guò)龍門吊“油改電”、拖車清潔能源化、岸電建設(shè)及使用等一系列綠色低碳措施，10年內(nèi)，盡管吞吐量增加了33%，港口碳排放強(qiáng)度卻下降達(dá)15%。（來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)）