據悉，該組合港航線為“大灣區(qū)組合港”的第20條航線，也是今年以來開通的第5條航線。今年以來，“大灣區(qū)組合港”項目累計進出口吞吐量已超10萬標箱，同比增長5.2倍。

　　為促進外貿保穩(wěn)提質，解決企業(yè)暢通進出口訴求，深圳海關聯(lián)合廣州、黃埔、拱北海關通過共享港口代碼，一次性完成申報查驗手續(xù)，依托區(qū)塊鏈、物聯(lián)網等技術開展全程監(jiān)管，做到樞紐港和支線港運行一體化，實現(xiàn)貨物在灣區(qū)各碼頭間“全天候”水路調撥，無縫銜接江海物流。

　　此外，該組合港不僅可以實現(xiàn)不同港口的航線資源優(yōu)勢和堆場、貨源地優(yōu)勢互補，推動灣區(qū)港口資源要素合理分配，而且將通關、查驗的監(jiān)管環(huán)節(jié)延伸到沿江港口，為生產制造企業(yè)及時解決通關疑難，貼合企業(yè)實際需求，充分利用各沿江港口倉儲、裝卸等物流資源。

　　深圳海關相關負責人介紹，大灣區(qū)組合港通過水路運輸，進一步解決公路運輸運能不足、運輸成本較高、環(huán)境污染較大等局限性；優(yōu)化運輸資源配置，縮短港口群的物流路徑，促進江海港口優(yōu)勢互補、提升港口群國際競爭力。