11月17日

全新升級(jí)的

亞洲至墨西哥專線M2X航線

首航招商港口深圳西部

媽灣港區(qū)

首航船舶

CMA CGM MARCO POLO

此航線的升級(jí)

是亞洲至墨西哥

航運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域上新的里程碑

為遠(yuǎn)東至墨西哥西海岸的運(yùn)輸市場(chǎng)

帶來(lái)新的動(dòng)力

M2X航線掛靠港序：

蛇口 - 香港 - 寧波 - 上海 - 青島 - 天津 - 釜山 - 曼薩尼約 - 拉扎羅·卡德納斯 - 蛇口

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M2X航線在拉扎羅·卡德納斯提供每周固定日期的無(wú)縫接駁駁船服務(wù)，覆蓋中美洲的4個(gè)主要港口，進(jìn)一步豐富遠(yuǎn)洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

達(dá)飛輪船計(jì)劃投入10艘13,800TEU至16,000TEU的先進(jìn)船舶運(yùn)營(yíng)此航線，海洋聯(lián)盟合作伙伴長(zhǎng)榮海運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)和東方海外均在此航線上享有艙位，共同提升航線整體服務(wù)水平。

M2X航線的開(kāi)通是對(duì)市場(chǎng)新需求又一次敏銳且迅速的響應(yīng)，它不僅為遠(yuǎn)東與墨西哥之間的貿(mào)易提供了更多的選擇和靈活性，有力地支持客戶業(yè)務(wù)蓬勃增長(zhǎng)，也為全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行和高效運(yùn)作筑牢根基。

2 TWO
根據(jù)Xeneta海運(yùn)數(shù)據(jù)平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)，2024年中國(guó)與墨西哥的貿(mào)易持續(xù)成為焦點(diǎn)，集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)22.1%，較2023年全年的34.6%增長(zhǎng)更為顯著。預(yù)計(jì)到2025年，這一貿(mào)易需求仍將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。M2X 航線的升級(jí)，將在滿足這一增長(zhǎng)需求方面發(fā)揮不可或缺的關(guān)鍵作用，成為推動(dòng)貿(mào)易發(fā)展的重要力量。

《2025年航運(yùn)市場(chǎng)前景報(bào)告》

(2025 Ocean Freight Outlook Report)

未來(lái)，招商局港口（華南）營(yíng)運(yùn)中心作為深圳西部港區(qū)外貿(mào)集裝箱碼頭的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，將始終如一地為客戶提供高效的碼頭操作服務(wù)。憑借招商港口協(xié)同聯(lián)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，充分挖掘并釋放潛力，與招商港口在海內(nèi)外的兄弟碼頭形成強(qiáng)大合力，為客戶打造更加優(yōu)質(zhì)、更具保障的操作服務(wù)，全方位滿足客戶需求，持續(xù)推動(dòng)深圳西部港區(qū)外貿(mào)業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。